15.5.2010 FPDA Drift Series R1 (Motopark)

[Isto]

15.5.2010 FPDA Drift Series R1 (Motopark)

Ilmoittautuminen avautunut KITI:ssä!

[Ohcworth]

15.5.2010 FPDA Drift Series R1 (Motopark)

Ilmoittautuminen avautunut KITI:ssä!

Joku sinne on jo näköjään ilmottautunu..! 

[FPDA]

KILPAILUKUTSU
FHRA SONAX Spring Nationals, Motopark
Pieksämäki 15.5.2010

PÄÄTOIMITSIJAT
Tuomariston pj: Rauli Kärki, Espoo, 050 5848662
Pääkatsastaja: Isto Kivipelto, Vantaa, 0400 234898
Kilpailun johtaja: Pekka Säynevirta, Kirkkonummi, 046 8815403
Apulaisjohtaja: Hannu Tervola, Helsinki, 044 2045405
Sihteeri: Outi Talikka, Kirkkonummi, 046 8815398
Turvallisuuspäällikkö: Isto Kivipelto, Vantaa, 0400 234898
Kilpailijoiden yht.henkilö: Pekka Säynevirta, Kirkkonummi, 046 8815403
Järjestäjä: Suomen Drifting ry

KILPAILUN LAATU
Kilpailu on FPDA Drift Series 2010 osakilpailu.

ILMOITTAUTUMINEN
Ilmoittautumiset ennakkoilmoittautumisena 8.5.2009 klo 20.00 mennessä KITI-kisapalvelun kautta.
Ilmoittautumisen sarjaan ja/tai osakilpailuun voi suorittaa myös
kilpailupaikalla. Tällöin kumpikin maksu kaksinkertaistuu.

KILPAILURATA
Kilpailu ajetaan asfalttipohjaisella moottoriradalla.

ENNAKKOHARJOITTELU
Vapaat harjoitukset lauantaina.

AJOTAPA
Sarjakohtaisten sääntöjen mukainen drifting-kilpailu.

KILPAILULUOKAT
PRO, FPDA Drift Series 2010

TEKNISET MÄÄRÄYKSET
Autojen on ennen ensimmäiseen ajosessioon osallistumista läpäistävä
katsastus, jossa niiden todetaan täyttävän luokkansa tekniset määräykset.

PAIKALLE SAAPUMINEN
Varikon pystytys alkaen perjantaina 14.5 klo 19.00.

KATSASTUS JA OHJAAJAKOKOUS
Ilmoittautuminen kilpailutoimistoon sekä autojen katsastus lauantaina
15.5.2010 klo 8.00-9.20. Autojen katsastus lauantaina 15.5.2010 klo 8.00-10.15. Ajot alkavat 10.00.
Kaikkien kilpailijoiden tulee osallistua ohjaajakokouksiin, joiden aikataulu
ilmoitetaan ilmoitustaululla.

KILPAILUTOIMISTO
Kilpailutoimisto on avoinna kilpailupaikalla lauantaina klo 8.00 alkaen. Kilpailutoimisto sulkeutuu 1 tunti viimeisen ajosession päättymisestä.

OSANOTTOMAKSUT
FPDA drifting series
Sarjailmoittautumismaksu 50 euroa
Suomen Drifting ry:n jäsenille 30 euroa
Osakilpailumaksu 100 euroa (tulee suorittaa Suomen Drifting ry:n tilille
102530-241938 ennakkoilmoittautumisen päättymiseen mennessä).
Jälki-ilmoittautumismaksu sekä sarjaan että osakilpailuun on kaksinkertainen.
Osakilpailumaksu sisältää sisäänpääsyn kuljettajalle sekä kolmelle (3)
mekaanikolle.

VASTUU
Osallistuminen kilpailuun tapahtuu kilpailijoiden omalla vastuulla.

PALKINNOT
Osakilpailukohtaiset rahapalkinnot.

YLEISTÄ
Kaikkien kilpailupaikalle saapuvien ajoneuvojen (esim.huoltoautot,
asuntovaunut) mitat ym. ilmoitettava ennakkoilmoittautumisen yhteydessä.
Osakilpailun kilpailijamäärä on rajoitettu 30:neen ja paikat täytetään
ilmoittautumisjärjestyksessä.
Osakilpailun järjestäjä varaa itselleen oikeuden kiinnittää sarjamainostarran
kilpailuajoneuvoihin tuulilasin yläreunaan sekä molempien etuovien etureunaan.
Osakilpailun suurin sallittu melutaso 102 dB, mutta suosittelemme 100 dB.
Kilpailuajoneuvossa on vähintään oltava voimassa oleva liikennevakuutus.
Kilpailija huolehtii kilpailun aikana käyttämiensä renkaiden poiskuljetuksesta
kilpailupaikalta sakon uhalla.
Kuljettaja on vastuussa radalle ja sen ympäristölle aiheuttamistaan
vahingoista.
Kuljettaja on vastuussa kaikista avustajiensa teoista ja laiminlyönneistä.
Osanotto kilpailuun tapahtuu omalla vastuulla. Suomen Drifting ry ei ota
vastuuta kilpailun aikana mahdollisesti sattuneista vahingoista tai
tapaturmista.
Polttoainetta ei ole saatavissa kilpailupaikalta.
Kilpailutuomaristolla on oikeus julistaa kilpailu päättyneeksi tai keskeytyneeksi.
Promilleraja on ehdoton 0,00. Alkoholin käyttö varikolla on ehdottomasti
kielletty! Kaikki kilpailijat saatetaan testata.
Varikolle tultaessa on noudatettava varikkopäällikön ohjeita kirjaimellisesti.
Ylimääräisten ajoneuvojen tuominen varikolle on kielletty.
Pelastusviranomaisten määräyksestä olemme joutuneet kiristämään valvontaa
mm. pelastusteiden leveyksien osalta. Tästä johtuen mikään osa varikon
rakenteista ei saa ylittää varikkopilttuun reunaan maalattua valkoista viivaa.
Tämä koskee kaikkia rakenteita ( teltat, markiisit, matot, työkalut, varaosat,
yms.) sekä kaikkia ajoneuvoja. Jos laiminlyöntejä havaitaan ne pitää korjata
välittömästi. Toistuvasta huomautuksesta FHRA voi langettaa aiheesta 500€
sakon / huomautuskerta. Jokaisella kilpailijalla ja/tai teamillä on oltava
käyttövalmis ja viranomaisten hyväksymä vähintään 6 kg sammutin ja
sammutuspeite käytössään. Se tulee olla sijoitettuna varikkopaikalle näkyvään
paikkaan ja helposti saataville.
Uusi imeytysmattokäytäntö
Toimintatapa- ja sääntötarkennus AKK:n yleisten sääntöjen kohtaan 62:
Ympäristön suojelu.
Kilpailijoilla tulee olla olemassa kilpailijakohtainenöljyvahinkojen estoon
tarkoitettu imeytysmatto, jonka pinta-a la on noin 1m2. Kilpailuajoneuvon
seisoessa varikolla on moottorin ja vaihteiston alle asetettava matto, pelti tai
muu vastaava estämään öljyä joutumasta maahan.
Tämän alustan puuttuminen on rangaistavaa. Ympäristövahingon tahallisesta
aiheuttamisesta voidaan rangaista sakolla. Ympäristöjätteitä varten rataalueella sijaitsee useita jäteöljyille yms. ympäristöjätteille tarkoitettuja
keräyspisteitä. Vain ja ainoastaan nämä keräyspisteet ovat sallittuja
ympäristöjätteiden sijoituspaikkoja. Jätenesteitä ei saa varastoida omalla
varikkopaikalla.
Tulityönteko varikolla sallittu vain kilpailunjohtajan luvalla.
Tupakointi varikolla sallittu vain erikseen osoitetulla paikalla.

Suomen Drifting ry toivottaa Sinut tervetulleeksi osallistumaan hyvään
drifting-kilpailuun!

[AMI]

Kiti ilmoittautuminen hoidettu!

Hyvin toimii tuo kiti systeemi. Aino bugi mikä tuli vastaan oli että että kilpailumaksu tilisiirtolappuun ei tulostunut maksettavaa summaa.

[Isto]

Kiti ilmoittautuminen hoidettu!

Hyvin toimii tuo kiti systeemi. Aino bugi mikä tuli vastaan oli että että kilpailumaksu tilisiirtolappuun ei tulostunut maksettavaa summaa.

Nyt sinne on lisätty myös tuo maksusumma.
Kun tein tuota niin siinä vaiheessa ei ollut mahdollista lisätä maksua kun ei ollut luokkiakaan koska olemme ensimmäiset KITI:n käyttäjät driftingissä ja en heti huomannut lisätä sitä kun tuli mahdolliseksi.

[Darth Pekka]

Kiti ilmoittautuminen hoidettu!

Hyvin toimii tuo kiti systeemi. Aino bugi mikä tuli vastaan oli että että kilpailumaksu tilisiirtolappuun ei tulostunut maksettavaa summaa.

Nyt sinne on lisätty myös tuo maksusumma.
Kun tein tuota niin siinä vaiheessa ei ollut mahdollista lisätä maksua kun ei ollut luokkiakaan koska olemme ensimmäiset KITI:n käyttäjät driftingissä ja en heti huomannut lisätä sitä kun tuli mahdolliseksi.

Yleensä lajin kattojärjestö (Tuning.fi 2/2010 lyhyesti osio sivu 9) ja Kovatasoisin (Vauhdin Maailma 4/2010 artikkelissa sivu 12) eli FPDA käyttää tätä AKK:n luomaa hyväksi havaittua järjestelmää mielellään jos haluaa järjestää uskottavan kilpailun...

[Isto]

Motoparkin kisaan on tullut extrapalkinto voittajalle!

Contour HD 1080p kamera, jonka lahjoittaa FPDA:n uusin yhteistyökumppani actioncam.fi.
Käykää tutustumassa valikoimiin:

http://www.actioncam.fi

Contour HD kameroiden toimitukset ovat alkaneet - Tilaa HETI omasi !!

Vain 132 grammaa painava ja kämmenelle mahtuva Contour HD -kamera on pakollinen varuste kun haluat ikuistaa tapahtumasi . Olipa urheilumuotosi tai harrastuksesi mikä tahansa, on tämä kamera ehdoton vakiovarusteesi. Full HD takaa laadultaan huipputarkkaa kuvaa - olosuhteista riippumatta!. Kevyt ja vaivattomasti liitettävä sekä ennen kaikkea helppokäyttöinen kamera sekä Kolmeen asentoon taipuva 135 asteen laajakulmalinssi ikuistaa harrastuksesi parhaimmat hetket.

[kaarlo_85]

Pitääkö tuo meluraja paikkansa, tuli vaan mieleen että ei taida pro stock vehkeet mennä tuon alle  ?

[Darth Pekka]

Pitääkö tuo meluraja paikkansa, tuli vaan mieleen että ei taida pro stock vehkeet mennä tuon alle  ?

itseasiassa menee... 102db on jo aika kova meteli... Ja jatkossa raja on kuitenkin tiukempi...

[T.S]

Epäilen erittäin vahvasti, etteivät motoparkissa ajavat fhra (yksikään v8 koneinen) autot mene tuon 102db:n alle. Riippuu tietysti mittausmatkasta.

[kaarlo_85]

Pitääkö tuo meluraja paikkansa, tuli vaan mieleen että ei taida pro stock vehkeet mennä tuon alle  ?

itseasiassa menee... 102db on jo aika kova meteli... Ja jatkossa raja on kuitenkin tiukempi...

No veikkaan myös että muutama ei varmasti mene, mutta jos näin on sovittu niin siihen pyritään.

[fr0z]

Ilmeisesti harjoitukset alkavat tuolloin kello kymmenen? Mutta onko kellään edes jonkunlaista arvausta milloin itse kilpailu alkaisi?

[Hati]

Epäilen erittäin vahvasti, etteivät motoparkissa ajavat fhra (yksikään v8 koneinen) autot mene tuon 102db:n alle. Riippuu tietysti mittausmatkasta.

Kiihdyttäjillä on eri rajat kuin radalla ajavilla, koska melu "saaste" on niin lyhyt aikainen.

[Lurulude]

Ilmeisesti harjoitukset alkavat tuolloin kello kymmenen? Mutta onko kellään edes jonkunlaista arvausta milloin itse kilpailu alkaisi?

Aikataulutus (alustava):
8:00-9:20 Ilmoittautuminen
9:30 Ohjaajakokous
8:00-10:00 Katsastus
10:00-11:30 Harjoitus
11:30-12:15 Lounas
12:15 Ohjaajakokous
12:30-14:15 Lajittelu
14:15-14:30 Vip-kyydit
14:40-15:00 Tandem-ohjaajakokous
15:00-15:30 Tandem harjoittelu
15:45-18:00 Tandem-finaali

www.fpda.info <-- tuolla ilmoitellaan, jos aikatauluun tulee muutoksia.

[Darth Pekka]

Ilmeisesti harjoitukset alkavat tuolloin kello kymmenen? Mutta onko kellään edes jonkunlaista arvausta milloin itse kilpailu alkaisi?

Aikataulutus (alustava):
8:00-9:20 Ilmoittautuminen
9:30 Ohjaajakokous
8:00-10:00 Katsastus
10:00-11:30 Harjoitus
11:30-12:15 Lounas
12:15 Ohjaajakokous
12:30-14:15 Lajittelu
14:15-14:30 Vip-kyydit
14:40-15:00 Tandem-ohjaajakokous
15:00-15:30 Tandem harjoittelu
15:45-18:00 Tandem-finaali

www.fpda.info <-- tuolla ilmoitellaan, jos aikatauluun tulee muutoksia.

Kohta alkaa tulla kiire ilmoittautua kun paikkoja on varannut jo 7 sellaista kuljettajaa joita ei esim. viimevuonna näkynyt FPDA-sarjassa...
30 kuskia on katto, meinaan...jos ei tehdä poikkeusta sääntöihin...